செயலாக்க தொழில்நுட்பத்தில் ஆட்டோமொபைல் ஸ்டீயரிங் நக்கிள் ஃபோர்ஜிங் முறையின் தாக்கம்

காரின் ஸ்டீயரிங் அச்சில் உள்ள முக்கிய பாகங்களில் ஸ்டீயரிங் நக்கிள் ஒன்றாகும், இது காரை நிலையாக இயக்கவும், ஓட்டுநர் திசையை உணர்திறன் மிக்கதாக கடத்தவும் உதவும். ஒரு செயல்பாடு, ஸ்டீயரிங் வீல் சுழற்சியின் கோண மதிப்பை காரின் முன் சக்கரத்திற்கு திறம்பட கடத்துவது, இயக்கத்தில் காரின் பாதையை சரியான நேரத்தில் கட்டுப்படுத்துவது, இதனால் காரின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வது; மற்றொரு செயல்பாடு, காரின் முன்பக்கத்தின் சுமையைத் தாங்குவது, முன் சக்கரத்தை கிங்பினைச் சுற்றி சுழற்ற ஆதரவளித்து இயக்குவது மற்றும் கார் ஓட்டும்போது மாறி தாக்க சுமைகளைத் தாங்குவது. எனவே, ஸ்டீயரிங் நக்கிளுக்கு நம்பகமான வலிமை தேவைப்படுவது மட்டுமல்லாமல், அதன் உயர் செயலாக்க துல்லியத்தையும் உறுதி செய்ய வேண்டும். அதன் வடிவியல் வடிவம் ஒப்பீட்டளவில் சிக்கலானது, மேலும் செயலாக்கப்பட வேண்டிய பல வடிவியல் வடிவங்கள் உள்ளன. ஒவ்வொரு வடிவியல் மேற்பரப்புக்கும் இடையிலான நிலை துல்லியம் அதிகமாக இருக்க வேண்டும். அதன் செயலாக்க துல்லியத்தின் நிலை, செயல்பாட்டில் உள்ள காரின் திசைமாற்றி துல்லியத்தை பாதிக்கும். இந்த ஆய்வறிக்கை இரண்டு வெவ்வேறு மோசடி செயல்முறைகளால் ஏற்படும் மோசடிகளை பகுப்பாய்வு செய்கிறது, ஸ்டீயரிங் நக்கிள் ஃபோர்ஜிங்கின் பிரிப்பு வடிவம், கொடுப்பனவு விநியோகம் மற்றும் மோசடி பிழையின் தாக்கத்தை அதன் செயலாக்க தொழில்நுட்பத்தில் ஆராய்கிறது, மேலும் சாதன வடிவமைப்பு மற்றும் செயலாக்க செயல்பாட்டில் நிலைப்படுத்தல் மேற்பரப்புகளைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான குறிப்புகளை முன்வைக்கிறது.

ஸ்டீயரிங் நக்கிளின் கட்டமைப்பு பண்புகள்

ஸ்டீயரிங் நக்கிளின் வடிவம் ஒப்பீட்டளவில் சிக்கலானது, மேலும் இது தண்டு, துளை, வட்டு வளையம் மற்றும் ஃபோர்க் பிரேம் போன்ற நான்கு வகையான பாகங்களின் கட்டமைப்பு பண்புகளை குவிக்கிறது. இது முக்கியமாக மூன்று பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது: துணை தண்டு, ஃபிளேன்ஜ் மற்றும் ஃபோர்க் பிரேம். துணை தண்டின் கட்டமைப்பு வடிவம் ஒரு படிநிலை தண்டு ஆகும், மேலும் அதன் கட்டமைப்பு அம்சங்கள் கோஆக்சியல் வெளிப்புற உருளை மேற்பரப்பு, கூம்பு மேற்பரப்பு, திரிக்கப்பட்ட மேற்பரப்பு மற்றும் தண்டு தோள்பட்டை, மாற்றம் ஃபில்லட் மற்றும் அச்சுக்கு செங்குத்தாக முனை மேற்பரப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்ட ஒரு சுழலும் உடலாகும்; ஃபிளேன்ஜ் பகுதியில் ஃபிளேன்ஜ் மேற்பரப்பு, துளை வழியாக இணைக்கும் போல்ட் மற்றும் ஸ்டீயரிங் வரம்புக்கான திரிக்கப்பட்ட துளை ஆகியவை அடங்கும்; ஃபோர்க் பிரேம் என்பது ஸ்டீயரிங் நக்கிளின் மேல் மற்றும் கீழ் காதுகள் மற்றும் ஃபிளேன்ஜ் மேற்பரப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்ட ஒரு ஃபோர்க் பிரேம் அமைப்பாகும்.
ஃபோர்ஜிங் தொழில்நுட்பத்தின் கண்ணோட்டத்தில், ஸ்டீயரிங் நக்கிள் ஃபோர்ஜிங்கின் பண்புகள்: துணை தண்டு மெல்லியதாக இருக்கும், விளிம்பு பெரியதாக இருக்கும் மற்றும் சில நேரங்களில் ஒரு சிறப்பு வடிவ மேற்பரப்பைக் கொண்டிருக்கும், ஃபோர்க் பிரேம் துணை தண்டின் மையக் கோட்டிலிருந்து α கோணத்தால் திசைதிருப்பப்பட்டு சிக்கலான வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளது. "GB12362-2003 ஸ்டீல் டை ஃபோர்ஜிங்ஸிற்கான சகிப்புத்தன்மை மற்றும் இயந்திரக் கொடுப்பனவுகள்" படி, ஃபோர்ஜிங் என்பது ஒரு பொதுவான சிக்கலான ஃபோர்க் வடிவ பகுதியாகும்.

ஸ்டீயரிங் நக்கிள் செயலாக்க செயல்முறை

ஸ்டீயரிங் நக்கிள் செயலாக்கத்தின் முக்கிய செயல்முறை ஓட்டம்: ஜர்னலின் இறுதி முகத்தை அரைத்தல், இரு முனைகளிலும் மைய துளைகளை துளைத்தல் → ஃபிளாஞ்சின் இறுதி முகத்தையும் சப்போர்ட் ஷாஃப்ட்டின் ஜர்னலையும் தோராயமாக திருப்புதல் → சப்போர்ட் ஜர்னலை அரை-முடித்தல் மற்றும் முடித்தல், ஃபில்லட், ஃபிளாஞ்சை முடித்தல், பின்புற முனை நூலைத் திருப்புதல் → ஃபிளாஞ்ச் மேற்பரப்பு நூலைத் துளைத்தல் மற்றும் தட்டுதல் → மேல் மற்றும் கீழ் காதணிகளின் உள் மற்றும் வெளிப்புற முனை முகங்களை கரடுமுரடான மற்றும் நன்றாக அரைத்தல் → கிங்பின் துளையை தோராயமாக துளைத்தல் மற்றும் சலிப்படையச் செய்தல் → மேற்பரப்பு தணித்தல் (தேவைக்கேற்ப) → பெரிய மற்றும் சிறிய தாங்கி ஜர்னல்கள் மற்றும் ஃபில்லெட்டுகளை அரைத்தல் → வேலைப்பாடு குறிகள் → ஆய்வு மற்றும் சேமிப்பு.

செயலாக்க தொழில்நுட்பத்தில் மோசடி முறைகளின் தாக்கம்

1. மோசடி முறைகள்

ஸ்டீயரிங் நக்கிள் ஃபோர்ஜிங்ஸின் உற்பத்திக்கு இரண்டு ஃபோர்ஜிங் உருவாக்கும் செயல்முறைகள் உள்ளன: கிடைமட்ட பிரித்தல் (பிளேன் பிரித்தல்) மற்றும் செங்குத்து பிரித்தல் (செங்குத்து பிரித்தல்). கிடைமட்ட பிரித்தல் என்பது ஃபோர்ஜிங்கின் மையத் தளத்தைப் பிரித்தல் மேற்பரப்பாகக் கொண்ட ஒரு ஃபோர்ஜிங் முறையாகும். ஆதரவு தண்டு பகுதியின் குறுக்குவெட்டு ஃபிளாஞ்ச் மற்றும் ஃபோர்க் பிரேம் பகுதியிலிருந்து மிகவும் வித்தியாசமாக இருப்பதால், வெற்று பகுதியை நியாயமான முறையில் விநியோகிக்க ஃபோர்ஜிங் செயல்முறை மிகவும் சிக்கலானது. அப்படியிருந்தும், ஆதரவு தண்டுக்கும் ஃபிளாஞ்சிற்கும் இடையிலான இணைப்பில் இன்னும் பெரிய ஃபிளாஷ் இருக்கும், மேலும் அது வாலில் சாதாரண அகலத்தை அடையும் வரை அச்சு திசையில் படிப்படியாகக் குறையும். இந்த ஃபோர்ஜிங் முறையின் பொருள் பயன்பாட்டு விகிதம் குறைவாக உள்ளது. செங்குத்து பிரித்தல் முறை ஃபிளாஞ்சின் மையத் தளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது மற்றும் இருபுறமும் உள்ள ஃபோர்க் குழிகளைக் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது. இந்த ஃபோர்ஜிங் முறையானது முன்-ஃபோர்ஜிங் செய்யும் போது மூடிய ஃபோர்ஜிங் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தலாம், தண்டை நேர்மறையாக வெளியேற்றலாம் மற்றும் இருபுறமும் உள்ள ஃபோர்க்குகளை தலைகீழாக வெளியேற்றலாம், பின்னர் அதிகப்படியான உலோகத்தை உருவாக்கி வெளியேற்ற இறுதி ஃபோர்ஜ் செய்யலாம்.
வெவ்வேறு ஃபோர்ஜிங் உற்பத்தி முறைகள் காரணமாக, பிரிப்பு மேற்பரப்பு அமைப்பு, இயந்திர கொடுப்பனவு ஒதுக்கீடு மற்றும் ஃபோர்ஜிங் வடிவமைப்பின் போது ஃபோர்ஜிங் பிழை மற்றும் தடிமன் சகிப்புத்தன்மை ஆகியவை ஸ்டீயரிங் நக்கிளின் செயலாக்கத்தில் வெவ்வேறு விளைவுகளை ஏற்படுத்தும். குறிப்பாக மில்லிங் ஜர்னலின் இறுதி முகத்தில் மைய துளை துளையிடுதல், ஆதரவு ஜர்னலைத் திருப்புதல் மற்றும் அரைத்தல் (படம் 1 இல் A மற்றும் B பகுதிகளின் செயலாக்கத்தைப் பார்க்கவும்) மற்றும் ஃபிளாஞ்சின் இறுதி முகம், ஸ்டீயரிங் நக்கிள் கை மற்றும் பிரேக்கை இணைக்கும் ஃபிளாஞ்சில் உள்ள திரிக்கப்பட்ட துளைகளைச் செயலாக்குதல் மற்றும் ஃபோர்க் சட்டத்தின் ஃபோர்க் முனை முகம் மற்றும் கிங்பின் துளையைச் செயலாக்குதல் (படம் 1 இல் C மற்றும் D பகுதிகளின் செயலாக்கத்தைப் பார்க்கவும்), தாக்கம் குறிப்பாகத் தெளிவாகத் தெரிகிறது. எனவே, செயலாக்க தொழில்நுட்பத்தை வடிவமைக்கும்போதும், பொருத்துதல் நிலைப்படுத்தல் மேற்பரப்பைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போதும், ஃபோர்ஜிங்கின் வெவ்வேறு உற்பத்தி முறைகளின்படி தொடர்புடைய எதிர் நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும்.
ஸ்டீயரிங் நக்கிள் செயலாக்க பாகங்களின் திட்ட வரைபடம்
படம் 1 ஸ்டீயரிங் நக்கிள் செயலாக்க பாகங்களின் திட்ட வரைபடம்

2. மோசடி சகிப்புத்தன்மை மற்றும் இயந்திர கொடுப்பனவு ஏற்பாடு
ஸ்டீயரிங் நக்கிளை உருவாக்க கிடைமட்ட பிரித்தல் டை பயன்படுத்தப்படும்போது, ​​பிரித்தல் மேற்பரப்பு பொதுவாக மிகப்பெரிய பிரிவில் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது. படம் 2 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, AA என்பது ஃபோர்ஜிங்கின் பிரித்தல் மேற்பரப்பு, மற்றும் ஃபோர்ஜிங் திசை பிரித்தல் மேற்பரப்பு அமைந்துள்ள தளத்திற்கு செங்குத்தாக இருக்கும், அதாவது, BB காட்டும் திசையில். இந்த வழியில், ஃபோர்ஜிங் மேல் மற்றும் கீழ் டைஸ்களால் போலியாக செய்யப்படுகிறது. ஃபோர்ஜிங் செயலாக்க பாகங்களின் இயந்திர கொடுப்பனவு ஆதரவு தண்டு, ஃபிளாஞ்சின் இறுதி முகம் மற்றும் மேல் மற்றும் கீழ் ஃபோர்க் முனை முகங்களில் சமமாக விநியோகிக்கப்படுகிறது. ஃபோர்ஜிங்கின் வரைவு கோணம் ஃபோர்ஜிங் திசையில் உள்ளது, அதாவது, BB இன் திசை, இது பொதுவாக 5°~7° ஆகும்; ஃபோர்ஜிங் செயல்பாட்டின் போது, ​​ஃபோர்ஜிங் வெப்பநிலை மற்றும் ஃபோர்ஜிங் விசை போன்ற காரணிகளின் ஏற்ற இறக்கங்கள் காரணமாக, மேல் மற்றும் கீழ் டைஸ்களை முழுமையாக ஒன்றுக்கொன்று எதிராக அழுத்த முடியாது, எனவே ஃபோர்ஜிங் திசையில் தடிமன் பரிமாண ஏற்ற இறக்கம் ஃபோர்ஜிங்கில் உருவாகும், பொதுவாக ±1மிமீ சகிப்புத்தன்மையுடன்; மேலும் மேல் மற்றும் கீழ் இறக்கைகள் தவறாக சீரமைப்பதால் ஏற்படும் பிழை பொதுவாக ± 1.5 மிமீ ஆகும்.
செங்குத்து பிரித்தல் ஃபோர்ஜிங்கின் பிரித்தல் மேற்பரப்பு ஆதரவு அச்சுக்கு செங்குத்தாகவும், ஃபிளாஞ்சின் மையத்தின் வழியாகவும் செல்ல தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது, ஆனால் ஃபோர்ஜிங்கின் வடிவம் அதன் பிரித்தல் மேற்பரப்பு ஒரு வளைந்த மேற்பரப்பு என்பதை தீர்மானிக்கிறது. படம் 2 இல் இருந்து பார்க்க முடிந்தால், CC இல் காட்டப்பட்டுள்ள வளைந்த மேற்பரப்பு அதன் பிரித்தல் மேற்பரப்பு, மற்றும் ஃபோர்ஜிங் திசை பிரித்தல் மேற்பரப்புக்கு செங்குத்தாக உள்ளது, அதாவது, DD இல் காட்டப்பட்டுள்ள திசையில். இந்த வழியில் உற்பத்தி செய்யப்படும் ஃபோர்ஜிங்ஸ், இயந்திர கொடுப்பனவு விநியோகத்தின் அடிப்படையில் கிடைமட்ட ஃபோர்ஜிங் மூலம் உற்பத்தி செய்யப்படும் ஃபோர்ஜிங்ஸிலிருந்து வேறுபட்டது. மேல் டை ஃபோர்ஜிங்கை வரைவு செய்வதற்கான தேவை காரணமாக, தலைகீழ் வரைவு எதுவும் உருவாகாது, எனவே நேர்மறை வரைவை உருவாக்க மேல் மற்றும் கீழ் ஃபோர்க்குகளின் உள் பக்கத்தில் ஒரு கொடுப்பனவு சேர்க்கப்பட வேண்டும். முக்கிய பாகங்கள் படம் 2 இல் E மற்றும் F ஆக காட்டப்பட்டுள்ளன. ஆதரவு தண்டிற்கான கொடுப்பனவின் சாதாரண சேர்க்கைக்கு கூடுதலாக, ஆதரவு தண்டை இடிக்க எளிதாக்குவதற்காக, அச்சு திசையில் 1° முதல் 1.5° வரை கூடுதல் வரைவு கோணம் சேர்க்கப்படுகிறது. வரைவு கோணத்தைச் சேர்ப்பதன் காரணமாக, ஆதரவு தண்டு 200மிமீ நீளம் கொண்டது என்று வைத்துக் கொண்டால், சிறிய தண்டு முனையிலிருந்து விளிம்பின் மூலத்தில் உள்ள ஆதரவு தண்டின் வெளிப்புற கழுத்து வரை கூடுதல் கொடுப்பனவு 0 முதல் 0.35~0.5மிமீ வரை அதிகரிக்கும், மேலும் கூடுதல் கொடுப்பனவு d=200tan (1°~1.5°). ஃபோர்ஜிங்கின் தடிமன் சகிப்புத்தன்மை பொதுவாக ±1.5மிமீ ஆகும், இது DD திசையில் உருவாக்கப்படுகிறது, மேலும் பிழை பொதுவாக ±1.5மிமீ ஆகும், இது DD திசைக்கு செங்குத்தாக உருவாக்கப்படுகிறது.
கிடைமட்ட மற்றும் செங்குத்து பிளவு டை ஃபோர்ஜிங்ஸின் திட்ட வரைபடம் படம் 2 கிடைமட்ட மற்றும் செங்குத்து பிளவு டை ஃபோர்ஜிங்ஸின் திட்ட வரைபடம்

3. காரணிகளை பாதிக்கும் செயலாக்கம்
மேற்கூறிய இரண்டு முறைகளில் ஃபோர்ஜிங் உற்பத்தியில் உள்ள அனுமதி மற்றும் சகிப்புத்தன்மை போன்ற காரணிகளின் வெவ்வேறு தாக்கங்களை செயலாக்க தொழில்நுட்பத்தை வடிவமைக்கும்போது கருத்தில் கொள்ள வேண்டும், இல்லையெனில் அது ஸ்டீயரிங் நக்கிளின் செயலாக்க தரத்தை பாதிக்கும். கவனம் செலுத்த வேண்டிய செயலாக்க தாக்கங்கள்:

(1) ஸ்டீயரிங் நக்கிள் சப்போர்ட் ஷாஃப்ட்டின் செயலாக்கம் ஸ்டீயரிங் நக்கிள் சப்போர்ட் ஷாஃப்ட்டின் முக்கிய செயலாக்க நடைமுறைகள் ஷாஃப்ட் எண்ட் ஃபேஸை அரைத்தல், சென்டர் ஹோலை துளைத்தல் மற்றும் பல்வேறு பகுதிகளின் ஜர்னல்களைத் திருப்புதல் மற்றும் அரைத்தல் (படம் 1 இல் பாகங்கள் A மற்றும் B ஐப் பார்க்கவும்). இந்த இரண்டு செயல்முறைகளும் ஒன்றோடொன்று தொடர்புடையவை, குறிப்பாக சென்டர் ஹோல் துளையிடும் செயல்முறை. சென்டர் ஹோல் என்பது சப்போர்ட் ஜர்னலின் அடுத்தடுத்த செயலாக்கத்திற்கான நிலைப்படுத்தல் குறிப்பு மட்டுமல்ல, சப்போர்ட் ஷாஃப்ட்டில் உள்ள பல்வேறு அளவு மற்றும் நிலை சகிப்புத்தன்மைகளுக்கான அளவீட்டு குறிப்பாகும். இரண்டு சென்டர் ஹோல்களின் இணைக்கும் கோடு செயலாக்கத்தின் போது சப்போர்ட் ஷாஃப்ட் ஃபோர்ஜிங்கின் அச்சுடன் ஒத்துப்போக முடியாவிட்டால், அது ஃபோர்ஜிங் விளிம்பின் சீரற்ற விநியோகத்தையும் இயந்திர ஜர்னல் ஆக்சைடு அளவின் தோற்றத்தையும் ஏற்படுத்தும் (அதாவது மீதமுள்ள ஃபோர்ஜிங் மேற்பரப்பு). இரண்டு முறைகளால் உற்பத்தி செய்யப்படும் ஃபோர்ஜிங்ஸின் ஜர்னல் பாகங்களை ஒப்பிடுவதன் மூலம், செங்குத்து பிளவு டை ஃபோர்ஜிங் மூலம் உற்பத்தி செய்யப்படும் ஸ்டீயரிங் நக்கிளுக்கு, சப்போர்ட் ஷாஃப்ட் பகுதியின் இறுதி ஃபோர்ஜிங் உருளை குழியில் உருவாகும் என்பதால், இந்த பகுதியின் வட்டத்தன்மை நன்றாக உள்ளது மற்றும் விளிம்பு சீரானது, எனவே மைய துளையை செயலாக்கும்போது நிலைப்படுத்தல் நிலையைத் தேர்ந்தெடுப்பது எளிது. இருப்பினும், தவறான சீரமைப்பு, தடிமன் சகிப்புத்தன்மை மற்றும் டிரிம்மிங் எச்சம் போன்ற காரணிகளின் செல்வாக்கின் காரணமாக, கிடைமட்ட ஃபோர்ஜிங் ஒரு ஒழுங்கற்ற வட்டத்தை உருவாக்கும். ஜர்னலின் பல்வேறு இடங்களில் கொடுப்பனவின் விநியோகம் பல காரணிகளின் செல்வாக்கின் கீழ் கணிசமாக ஏற்ற இறக்கமாக இருக்கும். ஃபோர்ஜிங் ஜர்னலின் இந்த வடிவ ஏற்ற இறக்கத்தின் அடிப்படையில், எந்திரத்திற்கான மைய துளையின் இருப்பிடத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​பிரிப்பு மேற்பரப்பில் இருந்து 45° கோணத்தில் V- வடிவ பொருத்துதலுடன் அதை வடிவமைக்க வேண்டும். இது ஃபிளாஷ் எச்சத்தின் செல்வாக்கையும் தவறான சீரமைவையும் தவிர்க்கலாம், மேலும் மைய துளை இணைப்புக் கோட்டை ஃபோர்ஜிங் ஜர்னலின் தத்துவார்த்த மையக் கோட்டை நெருங்கச் செய்யலாம், இதனால் அடுத்தடுத்த எந்திர கொடுப்பனவு சமமாக விநியோகிக்கப்படும்.

(2) ஆதரவு தண்டின் அச்சு பரிமாணங்கள் படம் 1 இல் காட்டப்பட்டுள்ள ஸ்டீயரிங் நக்கிளின் அச்சு பரிமாண சங்கிலி ஒன்றுக்கொன்று தொடர்புடையது. ஸ்டீயரிங் நக்கிளின் கிங்பின் துளையின் சுவர் தடிமன் பரிமாணம் 11 மிமீ குறிப்பாக முக்கியமானது. இது கிங்பின் துளை சுவரின் தடிமன் வலிமையுடன் தொடர்புடையது, எனவே அது உறுதி செய்யப்பட வேண்டும். அச்சு பரிமாண சங்கிலிக்கு இடையிலான உறவின் பகுப்பாய்விலிருந்து, இறுதி முகத்தை அரைக்கும் முதல் செயலாக்க படியில் மைய துளை துளையிடப்படும்போது சுவர் தடிமன் ஏற்ற இறக்கத்தை வெவ்வேறு மோசடி முறைகளிலிருந்து கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். இது ஒரு கிடைமட்ட மோசடி என்றால், மோசடியின் அச்சு பரிமாணம் மேல் மற்றும் கீழ் இறக்கைகளில் உருவாக்கப்படுகிறது, மேலும் அதன் ஏற்ற இறக்கம் முக்கியமாக மோசடி பிழையால் பாதிக்கப்படுகிறது. இது செங்குத்து மோசடி மூலம் உருவாக்கப்பட்ட மோசடி என்றால், மோசடியின் அச்சு பரிமாணம் மேல் மற்றும் கீழ் இறக்கைகளில் உருவாக்கப்படுகிறது, மேலும் அதன் அச்சு பரிமாணத்தின் ஏற்ற இறக்கம் முக்கியமாக மோசடியின் தடிமன் சகிப்புத்தன்மையால் பாதிக்கப்படுகிறது. எனவே, இந்த நிலையில், ஆரம்ப அச்சு நிலைப்படுத்தல் பரிமாணத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​கிங்பின் துளையின் சுவர் தடிமன் போன்ற அதே டையில் உற்பத்தி செய்யப்படும் மேல் டையைத் தேர்ந்தெடுக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அதாவது, ஃபோர்க்கிற்கு அருகிலுள்ள ஃபிளாஞ்ச் மேற்பரப்பைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.

(3) ஃபிளேன்ஜ் செயலாக்கம் செங்குத்து ஃபோர்ஜிங்கின் ஃபிளேன்ஜ் பகுதி முழுமையான குழியில் உருவாகிறது, எனவே அதன் வடிவப் பிழை ஏற்ற இறக்கம் சிறியதாக இருக்கும். ஃபிளேன்ஜைச் சுற்றியுள்ள இணைக்கும் துளைகளைச் செயலாக்கும்போது, ​​ஆதரவு தண்டின் மையத் துளையின் நிலைப்பாடு துல்லியமாக இருக்கும் வரை, இணைக்கும் துளையைச் சுற்றியுள்ள சுவர் தடிமன் மிகவும் சீராக இருக்கும். கிடைமட்ட ஃபோர்ஜிங் மூலம் உற்பத்தி செய்யப்படும் ஃபோர்ஜிங்களுக்கு, ஃபிளேன்ஜ் பகுதி மேல் மற்றும் கீழ் டைஸில் உருவாகிறது. ஃபோர்ஜிங் பிழை மற்றும் தடிமன் சகிப்புத்தன்மையின் செல்வாக்கின் காரணமாகவும், மேலே பகுப்பாய்வு செய்யப்பட்ட மைய துளை மையப்படுத்தும் சிக்கலின் அடிப்படையில், ஃபிளேன்ஜைச் சுற்றியுள்ள இணைப்பு துளைகளைச் செயலாக்கும்போது, ​​துளையைச் சுற்றி சீரற்ற சுவர் தடிமன் அல்லது மிகச் சிறியதாக இருக்கும் அபாயம் உள்ளது. கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும். தேவைப்பட்டால், இந்த ஆபத்தைத் தவிர்க்க தனிப்பட்ட துளைகளைச் சுற்றி பொருத்தமான கொடுப்பனவைச் சேர்க்க வேண்டியிருக்கும். கூடுதலாக, செங்குத்து ஃபோர்ஜிங் மூலம் உற்பத்தி செய்யப்படும் ஃபோர்ஜிங்ஸின் ஃபிளேன்ஜ் தடிமன் ஃபோர்ஜிங்கின் தடிமன் சகிப்புத்தன்மையால் பாதிக்கப்படுகிறது. வெவ்வேறு தொகுதிகளிலிருந்து ஃபோர்ஜிங்ஸின் ஃபிளேன்ஜ் முனை முகத்தின் எந்திர கொடுப்பனவு ஏற்ற இறக்கமாக இருக்கும். இயந்திரமயமாக்கலின் போது இதுவும் கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்.

(4) ஸ்டீயரிங் நக்கிளின் சப்போர்ட் ஷாஃப்ட் பகுதிக்கும் அதன் ஃபோர்க் பகுதிக்கும் இடையே ஒரு கோணம் α இருப்பதால், ஸ்டீயரிங் நக்கிளை உருவாக்க செங்குத்து ஃபோர்ஜிங்கைப் பயன்படுத்தும்போது, ​​தலைகீழ் இழுவைத் தவிர்க்கவும், ஃபோர்ஜிங்கின் மேல் டை பகுதியை குழியிலிருந்து அகற்றவும், கொடுப்பனவை அதிகரிக்க வேண்டும். படம் 2 இல் காட்டப்பட்டுள்ள E மற்றும் F நிலைகளில், குறிப்பாக F நிலையில், கொடுப்பனவு அதிகமாக உள்ளது. α=7° எனக் கருதினால், ஃபோர்க் ஆழம் 70மிமீ, மற்றும் சாதாரண வரைவு கோணம் 3°, ஃபோர்க் ரூட் கொடுப்பனவில் அதிகரிப்பு: δ=70tan7°+70tan3°=12.2மிமீ. இந்த வழியில், ஃபோர்க் செயலாக்கத்தின் போது, ​​குறிப்பாக கரடுமுரடான செயலாக்கத்தின் போது இந்த பகுதியின் பெரிய கொடுப்பனவு வெட்டுதல் கருத்தில் கொள்ளப்பட வேண்டும்; இந்த பகுதிகளில் கிடைமட்ட மோசடிகளின் அனுமதியை வழக்கமான முறையின்படி அமைக்க முடியும், எனவே வெட்டும் அளவு சிறியதாக இருக்கும், ஆனால் இரண்டு முட்கரண்டிகளின் நடுவில் ஒரு வரைவு கொடுப்பனவு இருப்பதால், மைய துளையின் துல்லியத்தை உறுதி செய்வதற்காக, இந்த பகுதி பொதுவாக முகம் அரைக்கப்படுகிறது. கூடுதலாக, முட்கரண்டியை செயலாக்கும்போது, ​​ஜர்னல் பொதுவாக நிலைப்படுத்தலுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. செங்குத்து மோசடிகளுக்கு, பிழையின் செல்வாக்கு காரணமாக, முட்கரண்டியின் இயந்திர கொடுப்பனவு மாறும், மேலும் கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில், இயந்திர கொடுப்பனவு போதுமானதாக இருக்காது மற்றும் ஆக்சைடு அளவுகோல் உற்பத்தி செய்யப்படும்.

முடிவுரை
கிடைமட்ட மற்றும் செங்குத்து ஃபோர்ஜிங்ஸ் இரண்டும் தற்போது ஆட்டோமொடிவ் ஸ்டீயரிங் நக்கிள் ஃபோர்ஜிங்ஸ் உற்பத்தியில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. வெவ்வேறு வழிகளில் உற்பத்தி செய்யப்படும் ஸ்டீயரிங் நக்கிள்களுக்கு, உருவாக்கும் முறைகள், இயந்திர கொடுப்பனவு விநியோகம் மற்றும் ஃபோர்ஜிங் பிரித்தல் அமைப்பு ஆகியவற்றில் உள்ள வேறுபாடுகள் காரணமாக, இயந்திர செயலாக்கத்தின் போது இலக்கு பகுப்பாய்வு மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும், மேலும் வெவ்வேறு சூழ்நிலைகளுக்கு ஏற்ப நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும், இதனால் துணை தண்டின் மைய துளை செயலாக்கம், ஃபிளேன்ஜ் செயலாக்கம் மற்றும் ஃபோர்க் செயலாக்கம் ஆகியவற்றின் செயல்பாட்டில் வெவ்வேறு நிலைப்படுத்தல் மற்றும் வெட்டு முறைகளைப் பயன்படுத்தலாம், இதனால் நல்ல செயலாக்க தொழில்நுட்பத்தைப் பெறலாம்.