Haben Sie die richtige Spurstangengelenkbaugruppe ausgewählt?
Was ist eine Lenkverbindung? Stangengelenk Montage?
Die Spurstangengelenkbaugruppe ist das Bauteil, das das Antriebsstangensystem im Lenksystem des Kraftfahrzeugs verbindet, einschließlich des Kugelkopfs der Längs- und des Kugelkopfs der Quer-Spurstange; das Spurstangengelenk besteht aus einem Kugelbolzen, einem Kugelsitz, einer Feder, einer Einstellschraube und einem Splint.
Produktstruktur und wichtige Qualitätsmerkmale
Die Spurstange ist ein wichtiges Bauteil für die Kraft- und Bewegungsübertragung im Lenksystem eines Kraftfahrzeugs. Es gibt gerade und quer verlaufende Spurstangen, deren Konstruktionsprinzipien jedoch ähnlich sind. Sie müssen hohe Zug- und Druckkräfte übertragen und flexible räumliche Bewegungen ermöglichen, gleichzeitig aber eine hohe Stoßfestigkeit und Zuverlässigkeit aufweisen.
Das Spurstangengelenk besteht im Wesentlichen aus einem Kugelbolzen, einem Kugelsitz, einer Staubkappe usw. Der Kugelbolzensitz umfasst eine Stützfeder und eine hintere Abdeckplatte usw.

Die kleine Staubschutzhülle sollte nicht außer Acht gelassen werden.
Die Spurstange gehört zum Fahrgestell des Fahrzeugs. Sie ist rauen Bedingungen ausgesetzt und wird häufig durch Schlamm, Staub, Regen usw. beschädigt. Der Kugelbolzen ist mit Fett gefüllt. Verliert er die Schmierung, erhöht sich der Verschleiß sofort.
Die Gummistaubkappe, die den Kugelbolzen umschließt, ist ein scheinbar unbedeutendes Kleinteil. Sobald sie bricht, verliert der Kugelbolzen schnell seine Schmierung, rostet rasch und fällt durch Verschleiß aus. Auch die Bodenabdeckung im Kugelbolzensitz trägt zur Abdichtung und zum Schutz vor Staub bei. Aufgrund ihrer geringen Dicke rostet sie leicht, bildet Löcher und verliert ihre Dichtungswirkung, wenn die Korrosionsschutzmaßnahmen nicht ausreichend sind.
Kurz gesagt, die Alterungsbeständigkeit und Korrosionsbeständigkeit der Staubmanschette sind ein unverzichtbarer Bestandteil der Qualität der Spurstangenbaugruppe.
Wie wählt man eine hochwertige Spurstangengelenkbaugruppe aus?
Der Rohling besteht aus hochwertigem Stahl und wird in einem einzigen Schmiedevorgang mit modernster Technologie präzise geformt. Er ist langlebig und verschleißfest.
Der Kugelbolzen besteht aus hochwertigem 40Cr-Stahl. Kugel und Kegel sind feinbearbeitet, hochglanzgeschliffen und hochfrequenzmoduliert. Die Härte erreicht HRC 58–63°.
Die Kugelschale besteht aus hochwertigem 20R-Stahl, ist fein geschliffen und einsatzgehärtet und weist eine Härte von HRC50°-55° auf. Die Kontaktfläche der Kugel beträgt mehr als 75 %.
Die Feder besteht aus hochwertigem 65MN-Federstahl und erreicht nach einem 24-stündigen Dauerfestigkeitstest auf der Federprüfmaschine höchste Elastizitätsstandards.
Die Staubschutzhaube besteht aus hochwertigem, ölbeständigem Gummi-Druckguss, der beständig gegen hohe und niedrige Temperaturen, Alterung, Säuren und Laugen ist.






